E’ un’offerta in continua evoluzione quella della Opel Insignia che dal prossimo mese di gennaio di presenterà sul mercato anche con un inedito modello con motore 2.0 biturbo CDTi da 195 cavalli, buono per collocare al vettura al top della gamma.
La Casa tedesca completa l’offerta sulla sua berlina lanciando il nuovo motore
Il motore che andrà ad affiancarsi, non sostituendole, alle unità già presenti, da 130 e 160 cavalli, e sfrutta il sistema di sovralimentazione sequenziale limitando così i consumi medi a soli 4,9 litri/100 km e le emissioni di CO2 a 129 g/km.
Il tutto ovviamente senza penalizzare le prestazioni brillanti già assicurate da questa nuova generazione della berlina tedesca che può raggiungere una velocità massimi 230 km/h e accelera da 0 a 100 in soli 8,7 secondi.
Il sistema prevede un doppio compressore con quello più piccolo che fornisce la sovralimentazione ai bassi regimi assicurando già 350 Nm a 1.500 giri/min. Ai regimi intermedi i due turbo lavorano assieme mentre a quelli più alti, ossia da 3.000 giri/min resta attiva solo la turbina più grande per dare il massimo delle prestazioni. E’ doppio anche l’intercooler che assicura un esclusivo sistema di duplice raffreddamento mentre di serie, come su tutte le versioni di Insignia, è montato il dispositivo Start/Stop.
Altra novità in arrivo per questa evoluzione è l’opportunità di montare il telaio SuperSport con montante ad alte prestazioni (HiPerStrut) per le versioni a trazione integrale, anche se a scelta c’è la semplice trazione anteriore. Il ‘pacchetto’ comprende anche le sospensioni anteriori ideate dal reparto sportivo OPC ma anche il cruise control attivo e i sistemi di sicurezza integrati con la telecamera Opel Eye come Following Distance Indication, Forward Collision Alert e Collision Imminent Braking.
La nuova Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi arriverà già quindi anche in Italia nelle prime settimane del 2012 con un prezzo di listino che parte da 33.500 euro.
