Volvo ha fretta di voltare pagina dopo il 2011 fatto più di bassi che di alti, con una crisi prolungata per la Casa svedese. Ecco perché riparte dal Motor Show di Bologna calando un tris di vetture con le quali guardare al futuro. Sono il Volvo XC90, la V60 Plug-in hybrid e la C30 electric.
Sono il SUV XC90 rivisitato, la Volvo V60 Hybrid Plug-in e la C30 electric
Tutti molto attesi, anche se per motivi diversi. A cominciare dal SUV CX90 che si presenta con la sua versione Facelift 2012. Come a dire un restyling, tenendo quello di buono che già presentava la precedente versione e accentuando le nuove caratteristiche stilistiche. A partire da una maggior cura nei particolari, come appare nei gruppi ottici posteriori, arricchiti da doppie file di luci, una con fari a Led per l’arresto e una con lampadine argentate per gli indicatori di direzione, ma anche dal portellone diviso in due sezioni (una superiore e una inferiore)
Uno dei punti a favore è decisamente nei motori, tre di base. Si parte dal 3.2 a benzina a sei cilindri da 243 cavalli e una coppia massima di 320 Nm che consuma 11,4 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato. Appena sopra troviamo il turbo-diesel D5 con una potenza di 200 cavalli che consuma 8,3 litri ogni 100 km nel ciclo combinato, così come il turbo-diesel D3 a 5 cilindri con 163 cavalli di potenza che consuma 8,3 litri ogni 100 km nel ciclo combinato.
Molto curati, come da tradizione Volvo, gli interni: la vettura presenta un volante a tre razze, numerosi dettagli in alluminio e quadranti illuminati di bianco. La posizione dei sedili offre inoltre al conducente una sensazione di massimo controllo ed un’ottima visuale e sulla versione Executive arrivano anche i sedili ventilati in pelle con funzione massaggio. Interessanti, soprattutto per gli appassionati di tecnologia, la soluzione tecnica dell’app che permette al guidatore di poter controllare sempre la vettura parcheggiata tramite il suo iPhone o Smartphone. Il prezzo di listino per il modello base dovrebbe aggirasi sui 44mila euro.
Arriverà invece più avanti, probabilmente verso la fine del 2012, la V60 ibrida Plug-in alimentata a gasolio con un’autonomia dichiarata dalla Casa pari a 1.200 km, 50 dei quali in modalità elettrica. E’ spinta da motore diesel 2.4 da 215 cavalli abbinato ad un’unità elettrica capace di sviluppare 70 cavalli. I due sistemi combinati consentono consumi di 1,9 l/100 km nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 quasi nulle, pari a 49 g/km.
E infine anteprima italiana anche per la Volvo C30 Electric, vettura dotata di batterie agli ioni di litio da 20 kWh che le consente di raggiungere 130 km/h di velocità massima, con un’accelerazione da 0 a 100 in poco meno di 11 secondi. La ricarica completa, che può avvenire tramite la presa di corrente domestica da 220 Volt, richiede circa sette ore e può garantire un’autonomia fino a 150 chilometri.
